一座TOD，能实现多少种功能与生态的链接？

　　从最早车站的出现，到站楼时代的简单功能集聚，从站城一体化的功能初聚合，到站城商居一体化的立体微都市，再到如今的高铁＋地铁＋产＋商＋城＋居＋人一体化模式，伴随着国内外众多城市的轨道交通站点开发白热化进行，TOD时代正方兴未艾。

TOD发展示意图

　　站在时代的前沿，如何通过TOD激发城市活力？中骏以前瞻未来城市形态的深刻思考，先后于北京、上海、杭州、合肥、福州、南昌打造北京 中骏金辉·未来云城、北京西长安 中骏·世界城、上海西花桥 中骏·世界城、杭州 中骏·鼎湖未来云城、合肥 中骏·世界城、福州 中骏·世界城、南昌 中骏·世界城等超级TOD综合体，以近400万方开发体量，为全球TOD理念的发展赋予新的内涵。

　　十年轨交开发

　　中骏与合肥的不谋而合

　　当我们把视角聚焦到合肥，自2012年轨道1号线开工建设，10年“5线联运、9线在建”的爆发式轨交建设，让“轨道上的合肥”正在加速驶来，156公里的轨交里程，亦是为合肥TOD模式的蝶变奠定了坚实基础。

　　但快速扩张的轨道虽然大大便捷了城市居民的出行，成为市民生活不可或缺的一部分，但轨道里程的持续增长却并未带来客流的大幅增长，这导致合肥面临着财政负担增加、客流效益不足的尴尬境地。

　　如何聚焦城市存量的发展与空间品质的优化，早在2014年合肥便陆续开展地铁上盖物业的开发实践，但这一时期“站城一体”的TOD开发理念暂未形成。

　　直到2019年下半年，合肥市出台了《关于轨道交通场站综合开发的意见（试行）》，开始尝试结合站点所在区域，植入新经济业态，营造新消费场景，从而提升城市生活品质和消费能级，这与中骏的TOD打造之道不谋而合。

　　2021年，这种量变即将引发质变，深耕TOD赛道的中骏，以合肥轨道交通为肌理，汲取美国纽约、日本东京、等国际一线城市TOD开发之道，聚焦城市存量的发展与空间品质的优化，主动将商业项目、城市人居结合轨道站点进行建设，积极进行站城一体化融合开发，以52万方TOD 4.0综合体巨着，率先探索关于合肥的超级TOD综合体之路，激发轨道价值更新。

　　2014年，合肥轨道集团成立资源开发公司，开展包括广告、商业租赁、民用通讯资源利用等多项经营活动。

　　2019年9月，合肥市出台了《关于轨道交通场站综合开发的意见（试行）》，为轨道交通场站综合开发带来了契机。

　　2020年4月，合肥轨道集团会同合肥市自然资源和规划局，对轨道交通第三期建设规划等线路开展沿线土地综合利用专项规划编制。

　　2021年6月，中骏首进合肥，竞得包河区地块，打造合肥包河首座世界城、地铁5号线上52万方TOD4.0综合体巨着。

　　数据来源：轨道交通网

　　首个TOD4.0超级综合体

　　中骏式生活场景的设计实践

　　在经验主义中，TOD往往以公共交通为基点，以城市区域开发为导向，旨在整合土地资源打造紧凑型城市，诸如香港、东京的TOD发展，这背后的根本原因在于其不断增长的人口与紧张的存量土地资源所导致的。

　　不同于传统的地铁上盖+商业，合肥 中骏·世界城在规划设计中将人置于首位，最大化地聚焦于生活场景的开发，让土地价值有效让渡于生活。通过地铁站链接，将TOD枢纽、一站式购物中心、主题商街、精品住宅等多种复合业态聚合于此，充分满足居者工作、居住、购物、出行、娱乐、休闲等需求，让原本封闭、功能单一“轨道站点”变成开放的城市空间，营造一处与城市对话、与人共情的美好生活场地，从而形成生产、生活、生态的高度平衡统一。

　　同时，项目自持约9万方MALL，全方位融合生活娱乐、时尚餐饮、亲子游乐等多元业态；5.0体验式商业旗舰，荟萃3000+品牌资源（非实际签约），满足对尽兴购物的所有想象；24H潮鎏荟街区与MALL多元互补，精彩不打烊，家楼下即可一站畅享缤纷，缔造全时段全业态全客龄的社交生活主场。

　　为城市“更新”

　　中骏给合肥的全新回答

　　在城市化进程中，土地的高效利用是一个重要命题。但轨交周边土地的高效利用，并非一味强调高密度开发。而是因地制宜，结合站点所在区域，以人群需求为导向，基于生产和生活方式，对商业、办公、居住等城市功能进行有序叠加组合，推动城市的持续性发展。

　　例如日本Grand Front，则为典型的高密度开发，在约7公顷的土地上打造了约24万平方米混合了商业、办公、酒店、会议、科研和住宅等用途的商业综合体。而阿灵顿郡的轨道交通沿线开发，则更强调不同站点的差异化，如在波尔斯顿站侧重高密度的零售物业开发，在弗吉尼亚广场站则侧重中低密度的教育机构的土地使用。

　　数据来源：CBRE世邦魏理仕

　　中央公园，作为合肥重点打造的片区之一，规划总面积接近16平方公里，其中让渡一半的面积作为景观绿地规划。

　　同时未来周边将整体谋划产业布局，叠加创新业态与生态效应，构筑业态高端、人才高层、发展高质的新经济，打造掩映在大森林中独具魅力的创新生态新区。随着合肥骆岗中央公园时代帷幕的展开，可以预见的是，随着骆岗中央公园开园时间的日益临近，合肥 中骏·世界城的价值亦将迎来新一轮夯实和提升，一个轨道交通深度融合城市发展的新格局正在逐步打开，合肥TOD发展也将迈上新的台阶。

　　聚焦产品力

　　梁志天与中骏的再次合作

　　城市与自然的高程度融合，必将碰撞出一种国际化生活模式。恰如纽约中央公园，园内分布着大大小小的湖和森林，大都会博物馆、动物园、运动场所及游乐设施等一应俱全，外有高奢酒店、奢品专卖、顶级百货等繁华配置。

　　“超级TOD综合体”之上，中骏以纽约中央公园为蓝本，携手梁志天设计集团（以下简称 SLD），于寸土寸金的省府中央公园板块，打造建面约300㎡以上的大平层产品——合肥 中骏·天铂，为这座伟大的城市重新注入高山仰止、活色生香的生活情境。

　　合肥 中骏·天铂以大师设计为城市高阶创造出具有情感性和归属感的生活意境：在建筑之外，政、商、文、交、城市天际线尽揽于此，其代表着一座城市的精神符号，是不可复制的资源占有；在建筑之内，全生命周期的设计考量、空间功能及使用动线的描摹、结构框架及细节材质的选用，合肥 中骏·天铂则是呈献出难以媲美的尊崇生活感知。“合肥 中骏·天铂”不仅是一个场所，而是一种体验，一种城市生活美学的精神源头。

　　从全球一线住宅的审美品味出发，结合文化合肥的城市精神和年轻人前沿的美学观念，在项目特色基础上，合肥 中骏·天铂，配备16M超大开间?18M纵向进深、7.5?12.5M巨幕横厅，以空间材质、细节、功能的强化，营造空间体验的舒适性与优越性，实现真正为生活而设计。同步而来的，还有梁志天先生主笔担纲样板间、酒店式落客双大堂的室内设计及会所的打造，从物质形态到精神层面，切实满足用户的深层次需求。

  来 源：中骏集团公众号 

     编 辑：liuy